Exhaust

	柿本改　ステンレスフロントパイプ定価：２４０００円実売：２００００円購入年月：２００１年７月６日購入店舗：クリスタル取り付け：クリスタル効能：排気効率がよくなるお気に入り度：★★★★★★☆ コストパフォーマンス：★★★★☆☆☆
柿本のフロントパイプです。フロントパイプはどのメーカーでもそれほど変る物じゃないのでどれでも良かったといえば良かったのですが、やっぱり、どうせならステンレス製が良いと思い、柿本製にしました。あとは、藤壺のフロントパイプしか無かったのです。ただ、ステンレス製はやっぱり高いですね。HKSの物と比べると６０００円くらい違いました。効果の程はやっぱり交換して良かったと思いました。アクセルのつきが良くなったというかなんというか・・・。馬力的にはあまり変らないと思いますけどフィーリングが変るのでおすすめ。

	APEXｉ　ＰＯＷＥＲ　ＩＮＴＡＫＥ定価：９８００円実売：約６０００円購入年月：２００１年３月９日購入店舗：クリスタル取り付け：自分効能：かなり長い間交換しなくて良いお気に入り度：★★★★★★★ コストパフォーマンス：★★★★★★★
ＡＰＥＸｉのパワーインテークです。以前まではＨＫＳのスーパーパワーフローを使用していたのですが、フィルターを定期的に交換しなくてはいけない事や、ウォッシャー液の容器に思いっきりぶつかっている事（これにより、フィルターの交換がとてつもなく面倒くさい。）、湿式の為エアフロの汚れなどがありえるかもしれないので交換しました。これは、乾式の為、汚れたら定期的にエアーで吹けば良いですし、確か２０．０００ｋｍごとに交換で良いので、とても経済的です。また、スペース的にも余裕なのが嬉しいですし、エアフロに直付けなので取り付けも５分で終わります。ＨＫＳ製の物との性能の差は分かりませんが、たいした性能の差ではないでしょう。とにかく、コストパフォーマンスは最高ではないでしょうか？内容物はフィルター本体とボルト＆ワッシャーが５個＆ステｰ１個ととても簡素ですが、パーツ点数が少ない事は良い事です。

	藤壺　レガリス　スーパーＲ定価：８５０００円実売：５４０００円くらい購入年月：２０００年４月１２日購入店舗：クリスタル取り付け：クリスタル効能：性能アップ＆迫力アップお気に入り度：★★★★★☆☆ コストパフォーマンス：★★★☆☆☆☆
マフラーに関しては、いろいろな物と比較を沢山しました。あまりうるさいのは好きじゃないので、藤壺というわけです。静かな物の中でも８９．１φの太さがあるのはレガリススーパーＲだけだったという事です。しかも、マフラーの老舗なのでとても安心ですしね。　ちなみに、【ＡＰＥＸｉ　Ｎ１マフラー】は、オールステン、太さ８０φで、インナーマフラー装着時に保安基準適合。【ブリッツ　ニュルスペックＲ】も同じような感じ。【５ＺＩＧＥＮ　ファイアーボール】は、セミステンで、他は同じような感じ。【柿本改　バイパーミレニアム２０００　なんたらかんたら】は、オールステン、太さ９０φ、インナーマフラー装着時に保安基準適合。【ＨＫＳ　ハイパーマフラー】は、セミステン、太さ９５φ、インナーマフラー無し？で、保安基準適合。けど、結構な爆音らしいのです。最終候補は、藤壺とＨＫＳだったのですが、音量が決め手で藤壺に決定しました。それに、造りもピカイチです。だって、インナーサイレンサー付の物は、インナーサイレンサーを外した状態でなきゃ真の実力は発揮しませんし、外したらかなりの爆音らしいです。そんなのイヤ！！　インプレは、【スカイラインのチューニング】で。ちなみに、このマフラー、車高約４ｃｍ下げただけで、車止め？に擦りまくります。太鼓の出口じゃない方がかなり下になっているからです。低い車止め？以外では、大抵擦るので気をつけましょう。ほかのマフラーでも同じだと思うんですけどね。やつたは、それなりに気にしていますが、すでに５回以上は擦っているので、ちょっと擦ったくらいじゃ気にしません。

	柿本改　ステンレスフロントパイプ定価：２４０００円実売：２００００円購入年月：２００１年７月６日購入店舗：クリスタル取り付け：クリスタル効能：排気効率がよくなるお気に入り度：★★★★★★☆ コストパフォーマンス：★★★★☆☆☆
柿本のフロントパイプです。フロントパイプはどのメーカーでもそれほど変る物じゃないのでどれでも良かったといえば良かったのですが、やっぱり、どうせならステンレス製が良いと思い、柿本製にしました。あとは、藤壺のフロントパイプしか無かったのです。ただ、ステンレス製はやっぱり高いですね。HKSの物と比べると６０００円くらい違いました。効果の程はやっぱり交換して良かったと思いました。アクセルのつきが良くなったというかなんというか・・・。馬力的にはあまり変らないと思いますけどフィーリングが変るのでおすすめ。

	APEXｉ　ＰＯＷＥＲ　ＩＮＴＡＫＥ定価：９８００円実売：約６０００円購入年月：２００１年３月９日購入店舗：クリスタル取り付け：自分効能：かなり長い間交換しなくて良いお気に入り度：★★★★★★★ コストパフォーマンス：★★★★★★★
ＡＰＥＸｉのパワーインテークです。以前まではＨＫＳのスーパーパワーフローを使用していたのですが、フィルターを定期的に交換しなくてはいけない事や、ウォッシャー液の容器に思いっきりぶつかっている事（これにより、フィルターの交換がとてつもなく面倒くさい。）、湿式の為エアフロの汚れなどがありえるかもしれないので交換しました。これは、乾式の為、汚れたら定期的にエアーで吹けば良いですし、確か２０．０００ｋｍごとに交換で良いので、とても経済的です。また、スペース的にも余裕なのが嬉しいですし、エアフロに直付けなので取り付けも５分で終わります。ＨＫＳ製の物との性能の差は分かりませんが、たいした性能の差ではないでしょう。とにかく、コストパフォーマンスは最高ではないでしょうか？内容物はフィルター本体とボルト＆ワッシャーが５個＆ステｰ１個ととても簡素ですが、パーツ点数が少ない事は良い事です。

	藤壺　レガリス　スーパーＲ定価：８５０００円実売：５４０００円くらい購入年月：２０００年４月１２日購入店舗：クリスタル取り付け：クリスタル効能：性能アップ＆迫力アップお気に入り度：★★★★★☆☆ コストパフォーマンス：★★★☆☆☆☆
マフラーに関しては、いろいろな物と比較を沢山しました。あまりうるさいのは好きじゃないので、藤壺というわけです。静かな物の中でも８９．１φの太さがあるのはレガリススーパーＲだけだったという事です。しかも、マフラーの老舗なのでとても安心ですしね。　ちなみに、【ＡＰＥＸｉ　Ｎ１マフラー】は、オールステン、太さ８０φで、インナーマフラー装着時に保安基準適合。【ブリッツ　ニュルスペックＲ】も同じような感じ。【５ＺＩＧＥＮ　ファイアーボール】は、セミステンで、他は同じような感じ。【柿本改　バイパーミレニアム２０００　なんたらかんたら】は、オールステン、太さ９０φ、インナーマフラー装着時に保安基準適合。【ＨＫＳ　ハイパーマフラー】は、セミステン、太さ９５φ、インナーマフラー無し？で、保安基準適合。けど、結構な爆音らしいのです。最終候補は、藤壺とＨＫＳだったのですが、音量が決め手で藤壺に決定しました。それに、造りもピカイチです。だって、インナーサイレンサー付の物は、インナーサイレンサーを外した状態でなきゃ真の実力は発揮しませんし、外したらかなりの爆音らしいです。そんなのイヤ！！　インプレは、【スカイラインのチューニング】で。ちなみに、このマフラー、車高約４ｃｍ下げただけで、車止め？に擦りまくります。太鼓の出口じゃない方がかなり下になっているからです。低い車止め？以外では、大抵擦るので気をつけましょう。ほかのマフラーでも同じだと思うんですけどね。やつたは、それなりに気にしていますが、すでに５回以上は擦っているので、ちょっと擦ったくらいじゃ気にしません。