１２日に買っていた【HKS　SUPER　POWER FLOW】を装着しました。完全にではないですけど･･･。実家での取り付けだったので、工具探しにいろいろと苦労しました。自分のアパートには沢山工具があるのですけど、持っていくのを忘れてしまいました。 　取り付けですが、ちゃんと説明書があるので、簡単です。店に取り付けをしてもらったら４、５０００円掛かってしまうと思うので、自分でやりましょう。４、５０００円もあったら、沢山工具が買えるはずです。では、さっそく取り付けの説明に。　まず、バッテリーのマイナスを外し、エアフロのカプラ―を外す。エアクリのホースバンドを緩め、エアクリＢＯＸのふたと、フィルターを外し、エアクリＢＯＸそのものを外す。そうしたら、装着するだけです。何の問題もなさそうですが、実際にやってみて沢山問題が出てきました。まず、毒キノコの位置決めですが、これがなかなか難しい。２箇所のボルトで固定するのですが、エアクリＢＯＸがあった場所のすぐ近くにウォッシャー液の箱があるのですが、どうやってもそこに毒キノコの一部が干渉してしまうのです。前後長がちょっと長めなんでしょうか？それとも、位置決めが悪かったのか？これは、今度ちゃんと検証してみて、どうにか直そう。もう1つは、フィルターをつけるときに、フィルターに付いているオイルで手がべたべたになってしまった。たいした問題でもないですけど･･･。(^^ゞ　最後の問題は、フロントからフレッシュエアを吸えるように、純正のエアクリＢＯＸの一部を再利用するのですが、それを固定するために、それに穴を空けなければいけないのです。アパートには電動ドリルがあるので、穴を空けるのは簡単なのですが、あいにく実家で取り付けをしていたので、穴を空ける事が出来ませんでした。そのうち穴あけをします。(１４日更新：数秒で空きました。)

　さてさて、やっとインプレです。まず、【HKS　SUPER　POWER FLOW】といえば、あの大気開放型のブローオフバルブと間違えられるような吸気？音ですよね。【コォォォォォ･･･、プシャァァァァ･･･。】っていう感じの。友人の【Ｒ３２　タイプＭ】で、経験済みなので、あまり感動はしませんでしたけど、やっぱりちょびっとは感動。走り始めると【コォォォォォ･･･】、アクセルを抜くと【プシャァァァァ･･･】なのです。(^o^)丿　ちょっと気分的にやる気になります。この音を聞くために、思わずスピードが出てしまったり･･･。その後も、【コォォォォォ･･･】【プシャァァァァ･･･】、【コォォォォォ･･･】【プシャァァァァ･･･】、【コォォォォォ･･･】【プシャァァァァ･･･】。しつこい？　走っていて楽しいです。

　パワーアップに関してですが、ちょっと上がったかな？っていう感じです。もしかしたら気のせいかもしれない。低速はそれほど変わりはないでしょうけど、判らないだけかもしれませんけどね。それと、やっぱりブーストの立ち上がりが鋭くなりましたね〜。エンジンが軽くなったような気がします。これがパワーが上がったっていうこと？　とにかく、これはお勧め。本当にお勧め。純正交換タイプと比べたらどうなのかはわからないですけど、お勧め。あの吸気音のためだけに買ってもいいかもしれないでしょう。

　そうそう、パワーアップ＆吸気抵抗の低減という事では、ＨＫＳがいいらしいですね。湿式タイプなので、エアフロが汚れて誤作動が起こるということがあるらしいですが、自分でフィルターを洗って再利用したりしなければ何の問題もないらしいです。実際にほとんどの場合で問題が起こるのだったら、ウン万台もの車がＨＫＳに文句をいって、いろいろと問題になっているでしょう。なお、フィルターだけなら２５００円くらいで買えるので、それほど痛い出費でもないでしょう。交換時期は、３０００〜５０００ｋｍくらいが推奨だそうです。ＡＰＥＸのパワーインテーク（スーパー？）も考えたのですが、乾式で、コットンフィルター？なので、エアフロの誤作動はないでしょうが、いまいちパワーアップしないらしいのです。それだけ集塵効果は高いのでしょうが、ＨＫＳはＨＫＳでオイルが塗ってあるので、集塵効果は結構高いでしょう。『あんなのつけたらエンジンすぐに壊れるよ。』という情報を聞いた事があるのですが、大丈夫でしょう。何しろ、あの音が良いんですからね。

　とにかくお勧めの一品です。ぜひ召し上がれ。

　(１４日更新：クーラント？のところの当たるのは、どうやっても解決しそうにありません。なので、気にしない事にしました。(^^ゞ)